北京大興國際機場采用博益無線壓力傳感器

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北京大興國際機場及其配套工程將在2019630日竣工驗收,2019930日投入運營。機場建成后將成為世界最大空港,機場的設(shè)計及設(shè)施均采用了世界先進(jìn)的理念及產(chǎn)品。

2018年,北京大興國際機場消防工程總包商與天津博益正式簽署合作協(xié)議,新機場旅客航站樓及綜合換乘中心,消防工程氣體滅火系統(tǒng)鋼瓶均采用博益氣動品牌的壓力檢測無線傳輸系統(tǒng)設(shè)備(包含無線壓力傳感器及數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺)。

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氣體滅火系統(tǒng)主要用在不適于設(shè)置水滅火系統(tǒng)等其他滅火系統(tǒng)的環(huán)境中,比如計算機機房、圖書館、檔案館、移動通信基站(房)、UPS室、電池室、發(fā)電機房等。平時滅火劑以液體、液化氣體或氣體狀態(tài)存貯于壓力容器內(nèi),滅火時以氣體(包括蒸汽、氣霧)狀態(tài)噴射作為滅火介質(zhì)。

壓力容器內(nèi)的滅火劑壓力是至關(guān)重要的數(shù)據(jù)。壓力過高可能存在超壓損壞設(shè)備的風(fēng)險,壓力不足會導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)時無法噴射的嚴(yán)重后果。所以壓力容器內(nèi)的壓力需要實時監(jiān)控。傳統(tǒng)的方法是安裝指針式機械壓力表,人工定期巡檢,查看壓力是否正常。這種方法無法實時監(jiān)控壓力,出現(xiàn)異常也無法及時處理。

博益氣動在國際機場方案設(shè)計時采用了無線壓力傳感器+數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺的方式。主要考慮到幾個原因:

1.         由于國際機場航站樓總占地約140萬平方米,地上4層、地下1層,氣體滅火系統(tǒng)鋼瓶分布于各層各處,如果采用有線方式布線難度高、工程量大,采用無線方式,無需布線;

2.         后期可以根據(jù)需要隨時增減氣體滅火系統(tǒng)鋼瓶,也不需要重新布線;

3.         壓力傳感器采用不銹鋼濺射薄膜芯體,全焊接結(jié)構(gòu),無泄漏風(fēng)險;

4.         壓力信號實時采集,無需人工巡檢;

5.         數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺功能豐富

a)         帳號權(quán)限管理

b)         產(chǎn)品信息管理

c)         報警信息管理

d)         通訊協(xié)議管理

e)         界面?zhèn)€性定制

f)          數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

g)         現(xiàn)場維護(hù)工單

 

博益氣動將會用專業(yè)的技術(shù),為客戶提供系統(tǒng)、全面的解決方案。

 


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